אנו מרוויחים עמלה על מוצרים שנרכשו באמצעות כמה קישורים במאמר זה.
צור את הטיפול המושלם בחלונות בחמישה צעדים פשוטים בלבד
ההתאמה הנכונה לווילונות שלך צריכה לעבוד היטב ולהיראות חכמה. קח זמן לבחור מאיזה מוט או מסלול אתה צריך לתלות את הווילונות שלך. בין אם אתה צריך פתרון מעשי עבור חלון מפרץ או הצהרת סגנון כדי לסיים את התוכנית שלך, עקוב אחר התוכנית שלנו בת חמישה שלבים כיצד לתלות וילונות יפה.
צריך עוד בדיקה? רעיונות לווילונות לחדר אוכל-מראה טרנדי ואלגנטי לטיפולים בחלונות
1. החליטו על מראה הוילון שלכם
קרדיט תמונה: פולי ורפורד
האם אתה רוצה אלגנטי ומודרני או מסורתי יותר? זה יעזור לך להבין אם אתה צריך מוט או מסלול.
למראה מודרני
בחרו וילונות עיניים או טאבלט ועמוד פשוט או כרום.
למראה מסורתי
בחר וילונות צביטה או עיפרון התלויים מטבעות עץ על מוט אם הבד כבד, או על מסילה אם הבד שלך קל עד בינוני.
2. בחר בין וילונות מרופדים או לא מרופדים
אם בחירת הבד שלך היא בינונית עד כבדה או שיש לך וילון האפלה, אתה יכול לברוח מבלי לרפד את הווילונות שלך, אם כי הם יתלו טוב יותר אם כן.
אם בד הווילון שלך שקוף או קל מאוד והבטנה תגרום להם להיראות כבדים מדי, אל תתפתה לקמץ על הרוחב - הם צריכים להיראות מלאים ומתנפנפים, לא רפים.
אוהבים מראה קליל יותר? רעיונות לווילון Voile - שקעים סנסציוניים לחלונות הקיץ
3. קבל את הגודל של מוט וילון או מסלול נכון
מוטות סטנדרטיים מגיעים בשלושה אורכים - 120 ס"מ, 150 ס"מ ו -180 ס"מ - אך לרוב ניתן לחתוך אותם למידות.
אם אתה צריך מוט ארוך יותר, אתה יכול לקנות ערכות באורך של עד 360 ס"מ, כאשר מוטות מגיעים בשני חצאים המחוברים למחבר בסוגר המרכזי.
אם אתה משתמש בטבעות וילון, תזדקק לטבעת אחת לכל 10 ס"מ של מוט. המסלולים מגיעים באורך 125 ס"מ, 150 ס"מ ו 175 ס"מ.
4. להתמודד עם חלונות ומפרצים מביכים
קרדיט תמונה: דייוויד לובטי
סרטון השבוע
רצועות עובדות היטב כאשר הלבשת חלון מפרץ, אבל אם אתה רוצה מוטות נסה את Walcot House ואת The Bradley Collection, המציעים שירות כיפוף מוטים. ברחוב הראשי, Next ו- B&Q מוכרים עמודים בעלי ערך טוב עם פינות מתכווננות מתכווננות.
5. למדוד נכון
כאשר מודדים עד כמה גבוה לשים את המוט או המסלול, חשבו כיצד יתלו וילונות. לדוגמה, וילונות תלויים מלשוניות, טבעות וקליפים יושעו ממש מתחת למוט, ואילו וילונות תלויים ממסלול יורידו בד מעל המסלול עצמו.