Vi tjener en provisjon for produkter kjøpt gjennom noen lenker i denne artikkelen.
Husbyggere kan møte et forbud mot asfaltert innkjørsel på grunn av nye restriksjoner rundt elveforurensning. Regjeringen ser for tiden på nye innkjørselsregler for å hjelpe til med å rydde opp i Storbritannias vannveier, inkludert byggherrers "rett til å koble seg" til kloakknettverk.
Som solid asfaltert oppkjørselideer stole på avløp og ikke la vann trekke ned i bakken, de kan skape overflødig vann. Dette kan føre til at kloakksystemer renner over og lekker ut i lokale elver.
Bildekreditt: Colin Poole
Asfaltert innkjørselforbud
Junior miljøminister Rebecca Pow snakket med The Telegraph om Clean Rivers-kampanjen i hennes Somerset-valgkrets Taunton Deane. Rebecca Pow sa at i fremtiden må nye boligutbygginger kanskje vise at de har planer for et bærekraftig dreneringssystem på plass før de får lov til å koble til lokalt kloakk nettverk.
Dette vil forhindre at kloakken blir overfylt. De nye innkjørselreglene vil sannsynligvis inkludere restriksjoner på solide asfalterte innkjørsler til fordel for grønne områder.
Regjeringen vurderer også å lage dammer for å la vann trekke ned i bakken i stedet for å renne fra en ugjennomtrengelig innkjørsel og inn i avløp, hvor det kan legge press på kloakksystemer. "Det er mye vann som kommer ned i avløpet og blir rotet sammen med kloakken som ikke trenger å være der," kommenterer Rebecca Pow.
Bildekreditt: Future
"Så vi trenger å ha vannsøyler i hagen vår," sier Rebecca. "Vi må ha semipermeable membraner på oppkjørselene våre i stedet for Tarmac, slik at vannet ikke suser inn."
Det sies at store boligutbygginger også må investere i ny kloakkinfrastruktur for å unngå å overvelde det eksisterende nettverket.
Andre permeable oppkjørselalternativer inkluderer grus eller singel, som kan se estetisk tiltalende ut og er relativt billige å installere. Harpiksbundne innkjørsler, eller hjulspor er et annet alternativ til solid asfaltering.
Bildekreditt: David Giles
Ukens video
Det er her asfaltering bare legges ned i to strimler der bilens hjul vil hvile når de parkeres i oppkjørselen, og etterlater resten som grus eller gress.
Mer bærekraftige hager og innkjørsler vil føre til renere elver, som igjen gjør lokalområdene til finere steder å bo. De nye innkjørselreglene er også satt for å skape flere grønne områder der dyrelivet kan trives, i stedet for mye asfaltert betong i nye utbygginger.
