Mes uždirbame komisinius už produktus, įsigytus per kai kurias šio straipsnio nuorodas.
Namų statytojai gali susidurti su draudimu asfaltuoti važiuojamąją dalį dėl naujų apribojimų, susijusių su upių tarša. Vyriausybė šiuo metu svarsto naujas įvažiavimo taisykles, kurios padėtų išvalyti JK vandens kelius, įskaitant statybininkų „teisę prisijungti“ prie nuotekų tinklų.
Kaip kietas asfaltuotas važiuojamosios dalies idėjos pasikliaukite nuotekomis ir neleiskite vandeniui įsigerti į žemę, jie gali susidaryti vandens perteklių. Dėl to kanalizacijos sistemos gali išsilieti ir nutekėti į vietines upes.
Vaizdo kreditas: Colin Poole
Asfaltuoto važiavimo draudimas
Jaunesnioji aplinkos ministrė Rebecca Pow kalbėjosi su Telegrafas apie „Clean Rivers“ kampaniją savo Somerseto apygardoje Taunton Deane. Rebecca Pow teigė, kad ateityje naujų būstų plėtra gali parodyti, kad jie turi planų kad būtų sukurta tvari drenažo sistema prieš jiems leidžiant prisijungti prie vietinių nuotekų tinklai.
Taip išvengsite kanalizacijos perpildymo. Tikėtina, kad naujosios važiuojamosios dalies taisyklės apribos kieto dangos važiuojamąsias dalis, palankias žaliosioms erdvėms.
Vyriausybė taip pat svarsto sukurti tvenkinius, kad vanduo galėtų įsigerti į žemę, o ne nutekėti nuo nepralaidžios važiuojamosios dalies į kanalizaciją, kur jis gali daryti spaudimą nuotekų sistemoms. „Į mūsų kanalizaciją patenka daug vandens ir susimaišo su nuotekomis, kurių ten nebūti“, – komentuoja Rebecca Pow.
Vaizdo kreditas: ateitis
„Taigi savo soduose turime turėti vandens užpakalius“, - sako Rebecca. „Mes turime turėti pusiau pralaidžias membranas savo važiuojamosiose dalyse, o ne Tarmac, kad vanduo neskubėtų.
Teigiama, kad dideliems būsto projektams taip pat gali tekti investuoti į naują nuotekų infrastruktūrą, kad būtų išvengta esamo tinklo perpildymo.
Kiti laidžios važiuojamosios dalies variantai apima žvyrą arba gontą, kurie gali atrodyti estetiškai ir yra palyginti pigūs. Derva surištos važiuojamosios dalies arba ratų vėžės yra dar viena alternatyva kietai dangai.
Vaizdo kreditas: Davidas Gilesas
Savaitės Video
Čia grindinys klojamas tik dviem juostomis, kuriose stovės jūsų automobilio ratai, kai jis pastatytas važiuojamojoje dalyje, o likusi dalis bus žvyras ar žolė.
Daugiau tvarūs sodai o važiuojamieji keliai nuves prie švaresnių upių, o tai savo ruožtu padarys vietines vietoves gražesnėmis vietomis gyventi. Naujosios važiuojamosios dalies taisyklės taip pat skirtos sukurti daugiau žaliųjų erdvių, kuriose galėtų klestėti laukinė gamta, o ne daug asfaltuoto betono naujose statybose.
