Mes gauname komisinį atlyginimą už produktus, įsigytus per kai kurias šio straipsnio nuorodas.
Ši raudona „Routemaster“ konversija 1960 -ųjų autobusą pavertė galutine baro vieta
Prašome bilietus į pasivažinėjimą senu Londono maršrutizatoriumi, kurio skirtumas - skanus.
Mes nereklamuojame geriamojo važiavimo važinėti į darbą ir atgal, tačiau ši autobuso pertvarka siūlo žaidėjams šiek tiek skirtingi jų kelionėse - raudonas butelis, pusė Gineso ar „G&T“… jūs pavadinote, šis mobilusis autobusas tarnauja tai!
Viskas prasidėjo, kai Peteris Sonneveldas, būdamas 9 metų, pasijuto įsimylėjęs 1960 -ųjų senovinį „Fiat 500“.
Netrukus tapęs vieninteliu „Fiat“ savininkų klubo nariu, kuriam faktiškai jo neturėjo, Petras jau buvo pakeliui į klasikinių automobilių įvertinimą.
Iš ten Piteris turėjo daugybę verslo įmonių, kurios palaikė jo meilę senoviniams automobiliams, tačiau galiausiai 2012 m. Jis pasiekė savo viršūnę.
Petras mums pasakė: „Kreipiausi į klasikinių automobilių svetainę, kai aptikau 60 -ųjų„ Routemaster London “autobusą, kuris buvo paverstas baru. Tai trenkė į mane kaip žaibas. Būtent tai aš norėjau padaryti! "
Taigi, nusipirkęs „Facebook“ už 18 000 svarų sterlingų, Peteris ir ekspertų komanda pradėjo 20 mėnesių ir daugiau nei 2500 valandų trukmės projektą, kuris kainavo dar 60 000 svarų sterlingų, kad sukurtų galutinį autobusų barą „BAR ML2355“.
Rezultatas-nepaprastai puošnus mobilusis baras, kuris gali tilpti į bet kokias vestuves, sodo vakarėlius ar lauko vietas.
Didžiulis saulės stogas viršutiniame aukšte atsiveria kaip kietas kabrioletas, 12 grimzlių čiaupų ir spiritinė optika užtikrina, kad niekada nebūsite Trūkstant sumušimo ar dviejų, išorinė sodo zona yra padengta medinėmis kėdėmis ir stalais, kuriuose gali sėdėti daugiau nei 25 žmonės galima.
Svarbi transformacijos proceso dalis buvo užtikrinti, kad išliktų didžioji autobuso pradinės būklės dalis. Petras mums pasakė: „Viršuje naudojau originalią spalvų schemą. Aš pasilikau kuo daugiau visų chromo detalių.
„Pagalvėlėms naudojau originalų audinį. Aš pasilikau jai tinkamą žaliuzę ir palikau ją sėdint gražiame Londono transporto raudonumo atspalvyje “.
Tačiau yra viena problema - būti padavėja ar baro žmogumi
(autobusų barų vežimėlis), kad tilptumėte po žemomis lubomis, turėsite būti 5 pėdų ar trumpesni.
Savaitės video
6 pėdų ilgio Petras buvo deleguotas vairuotojo kabinoje, nes jis yra per aukštas, kad galėtų stovėti ir traukti pintus!
O kaip tada su vairuotojo pažymėjimu? Būdamas vyresnis nei 30 metų, Petrui net nereikia sunkvežimio licencijos, tereikia jo įprastos automobilio nuotraukų kortelės.
Kur mes galime gauti ?!
Norėdami sužinoti daugiau apie „BAR ML2355“ ir užsisakyti ją savo vasaros vakarėliui, apsilankykite Interneto svetainė.
